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Formel 1 live heute

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Wir machen natürlich weiter, es gibt ja noch die Medienrunden der Teams. Wir berichten hier also weiter, und liefern die wichtigsten Stimmen vom Medientag sowie viele andere Infos zum Brasilien-GP hier im Ticker.

Wenn du dir Mexiko ansiehst, mit der Höhe, der geringen Downforce Er ist als Fahrer gewachsen, hat von der Saison was gelernt.

Mehr will Stroll aber dann nicht sagen, seine Antworten zur Zukunft bleiben knapp. Und Brendon Hartley fuhr an den letzten Wochenenden zwar solide, aber bei ihm scheinen die Zeichen weiter auf FormelAbschied zu stehen.

Sein Team will die Fahrerentscheidung erst nach Saisonende treffen. Die bietet heute, pardon, ein absolut spektakuläres Line-Up. Sehen wir wieder feuchte Bedingungen?

Heute ist es zum Start schon einmal kühl, 18 Grad werden als Spitzenwert vorhergesagt. Die Strecke war am Morgen feucht. Wie sich das Wetter über das Wochenende hinweg entwickeln soll, könnt ihr natürlich in unserem Wetterbericht nachlesen.

Halb 11 war es gerade in Sao Paulo. Erster Programmpunkt des Wochenendes ist wie immer die Pressekonferenz, um Alle weiteren Termine sind in unserem Zeitplan für das Brasilien-Wochenende verlinkt.

Die Formel 1 ist zurück in Brasilien, heute geht es mit dem Medientag los. Formel 1 Brasilien live: Top-Teams mit gleichen Waffen.

Formel 1 - Bewährungsprobe Brasilien: Was kann der Honda-Motor? Schenkt Hamilton jetzt Bottas den Sieg? Formel 1, Verstappen gibt Fehler zu: Habe Anfang verkackt.

Renault-Protest zeigte ihre Verzweiflung. Lauda-Comeback in Abu Dhabi? War dem Tod nah. FIA will Klarstellung bis Brasilien.

Formel 1, Vietnam GP offiziell: Hanoi ab im Kalender. Formel 1 Brasilien Die Bilder vom Donnerstag. Formel 1 Brasilien - Wetter: Regen-Vorhersage in Sao Paulo.

Sauber präsentiert sich stark. Geht der WM-Konter daneben? Jetzt ruht alle Hoffnung auf Honda. Schlägt Mercedes endlich wieder zurück? Die Trainings-Analyse liefert erste Antworten.

Harvick steht im 9. Lauf der Round of 8. News, Infos und Statistiken vor und nach dem 9. Pole Position für Kevin Harvick.

So erklärt der Renault-Pilot seinen Crash und die Folgen. Wie steht es um die Pace? Formel 1 1. Alonso 50 kompletter WM-Stand. Red Bull 4.

Haas F1 Team 84 6. Force India 47 8. Toro Rosso 33 Williams 7 kompletter WM-Stand. Gasly 1 komplettes Ergebnis.

Formel 1 Formel 1: Das Training läuft schon! Nico Hülkenberg wurde Der letzte Sektor hat's in sich. In Sektor 3 wird's schwierig.

Topspeed und gute Bremsen gefragt. Der Klassiker im Terminkalender. Verstappen beantwortet Görners Fragen.

Wie Monaco ohne Häuser. Kollisionsgefahr in Kurve 6. Schwierige Kurven kurz vor dem Ziel. Crash-Gefahr an 'Wall of Champions'. Überholen fast nur vor Kurve 1.

Obacht in der 'Schnecke'. Diese waren die vergangenen Jahre extrem leistungsschwach und anfällig für Defekte. Haben die Japaner endlich einen vernünftigen Motor gebaut?

Toro Rosso ist diese Saison ein einziges Fragezeichen. Die Amerikaner konnten bei den Testfahrten in Barcelona bereits überzeugen und waren bei den Longruns nur knapp hinter dem Werksteam der Scuderia.

Haas könnte die Überraschung in der Formel 1 werden. Haas wird wieder mit einem Ferrari-Aggregat an den Start gehen.

Der Franzose gehört damit zu den erfahrensten Piloten im Feld. In diesem Jahr bekommt er auch wieder einen Heim-Grand-Prix. Romain Grosjean geht in seine dritte Saison mit Haas F1 und in seine achte insgesamt.

Seit ist der Jährige in der Formel 1. Im Fahrerfeld gilt Magnussen als recht unfairer und unbeliebter Fahrer. So geriet er zum Beispiel letzte Saison mit Nico Hülkenberg aneinander.

Ohne die desaströsen Honda-Motoren soll endlich vieles besser werden beim Traditionsteam. Zwar präsentierte sich die Crew aus Woking bei den Tests schnell, aber wieder recht anfällig.

Der Weltmeister von und gilt immer noch als einer der besten Fahrer im Feld und will mit den Briten endlich wieder um das Podium mitfahren. Am Steuer wird auch dieses Jahr Fernando Alonso sitzen.

Der Belgier konnte seinen Stallpartner sogar das ein oder andere mal auf der Strecke schlagen. Talent ist beim Jährigen auf jeden Fall vorhanden.

Da muss er sich auch nicht hinter einem zweimaligen Weltmeister verstecken. Der Belgier konnte seinen Stallpartner sogar das ein oder andere Mal auf der Strecke schlagen.

Der Motor wird aber weiterhin von Ferrari geliefert. Trotzdem werden die Schweizer wohl weiter nur hinterherfahren.

In neuem Gewand und neuem Titelsponsor präsentiert sich das schwächste Team des letzten Jahres. Neben ihm fährt auch der Schwede Marcus Ericsson, der in seine insgesamt fünfte FormelSaison geht.

Niki Lauda hat nach Lungentransplantation einen Geheimplan für sein Comeback. Vettel will Mercedes "sehr harte Zeit" bereiten.

Vor ein paar Tagen gaben sie sich noch zuversichtlich, dass die letzte Version, Spec-3, hier wieder eingesetzt werden wird. Formel 1, Stroll ächzt: Vettel auf der Jagd Nach seinem Stopp fiel Vettel zurück auf P16, jetzt hat er sich wieder durchs Feld gewühlt - nachdem auch im Mittelfeld endlich mal alle zum Reifenwechsel drin waren. Runde 1 Vettel beim Start beide Toro Rosso hinter sich gelassen. Vettel versucht in der langen Rechts nach der Haarnadel mit seinen neuen Reifen an Sirotkin vorbeizufahren. Beide Red Bulls fuhren auf ihren Soft am Ende noch immer niedrige 1: Räikkönen ist er erste auf Supersoft. Aber ist dieser Ferrari dafür überhaupt noch schnell genug? Verglichen mit Haas hatten Hülkenberg und Sainz gar keinen Grip. Leclerc schiebt sich zwischen Grosjean und Magnussen auf Platz 7. Es geht also wieder sehr eng zu. Verstappen ist gleich mal bis auf eine Sekunde an Bottas rangefahren, während Ricciardo die schnellste Runde fährt. Man sucht ein Öl-Leck. Ich hatte aber die Innenbahn.

Haas kann da wohl von Glück sprechen, dass die ab Spa mit leerem Punktekonto neu anfangen mussten. Sonst wäre das mit Platz fünf in der Team-WM womöglich auch nichts geworden.

Ein Strafpunkt ist nach Mexiko verfallen, jetzt steht er wieder bei 9. Die bekommt man für besonders schlimme Aktionen Beispiel: Dann steht er wieder bei 7.

Viele, viele Punkte haben sie über den Verlauf der Saison liegen gelassen. Sie hätten ein Werksteam schlagen können. Aber von Australien weg - die nicht festgeschraubten Räder.

Grosjean bis Österreich ohne Punkte. Und viele kleine Fehler, die ihnen Punkte kosteten. An Wochenenden, an denen sie eigentlich das viert-stärkste Auto hatten.

Und natürlich gab es da auch die Disqualifikation von Monza. Was bedeuten 30 Punkte im Mittelfeld? Was bieten sich da noch für realistische Chancen?

Und einmal Haas, 30 Punkte nach Frankreich und Österreich. Haas hatte das aber vor allem dem Österreich-Chaos zu verdanken: Das muss ihnen praktisch noch zwei Mal passieren.

Wenn wir also realistisch sind, dann kann Haas die Gegner bei Renault aus eigener Kraft nicht mehr verdrängen, nur mehr mit viel, viel Glück. Also Platz vier in der WM.

Renault hat ihn, Haas will ihn. Wird ihn aber wahrscheinlich nicht mehr kriegen, weil man nach Totalversagen in Mexiko 30 Punkte hinten ist.

Dann bräuchte das Team aber einen Doppelsieg - einen echten Doppelsieg. Ferrari hat noch nicht aufgegeben, die Konstrutkeurs-WM ist noch offen.

Und für Ferrari ist die laut Räikkönen sowieso wichtiger. Donnerstag ist wohlgemerkt Medientag, auf der Strecke ist noch nichts los.

Und trotzdem schafft es Ferrari nicht, die Piloten in einer geordneten Pressekonferenz sprechen zu lassen. Wir schreibenden Journalisten können Vettel und Räikkönen noch nicht einmal akustisch verstehen, müssen später unsere Audio-Aufzeichnungen dafür anhören.

Dafür reisen wir um die halbe Welt und geben viel Geld dafür aus, vor Ort berichten zu können. Dass es auch anders geht, zeigt Mercedes. Obwohl der mediale Andrang bei Lewis Hamilton nicht kleiner ist, gibt es anständige Pressekonferenzen, bei denen jeder seine Fragen loswerden kann.

Nur sind es ganze 55 Punkte Rückstand, die sie in zwei Rennen auf Mercedes aufholen müssen. In den letzten beiden Rennen haben sie 23 Punkte aufgeholt.

Prognosen machen keinen Sinn. Wie wichtig ist die Konstrukteurs-WM? Wir versuchen unser Besten und schauen, was rauskommt.

Letzter Ferrari-Titel schon 10 Jahre her. Was sagst du dazu? Ändert mein Leben nicht. Hast du die Erinnerung hier im Kopf?

Kommen die Emotionen hoch? Es ändert nicht, was dieses Jahr geschieht. Es sind deine letzten Rennen bei Ferrari. Davon holt sich Hamilton immer mehr - fast überall liegt er inzwischen entweder auf Platz eins, oder hinter Michael Schumacher auf Platz zwei.

Kann er die Schumacher-Werte auch einholen? Hängt davon ab, wie konkurrenzfähig wir und Lewis sein werden, das ist unmöglich vorauszusagen.

Michaels Zahlen sind noch immer ziemlich weit weg. Mehr gibt es heute nicht. Von den fünf Fahrern zumindest. Wir machen natürlich weiter, es gibt ja noch die Medienrunden der Teams.

Wir berichten hier also weiter, und liefern die wichtigsten Stimmen vom Medientag sowie viele andere Infos zum Brasilien-GP hier im Ticker.

Wenn du dir Mexiko ansiehst, mit der Höhe, der geringen Downforce Er ist als Fahrer gewachsen, hat von der Saison was gelernt.

Mehr will Stroll aber dann nicht sagen, seine Antworten zur Zukunft bleiben knapp. Bottas liegt bei 1: Und Verstappen hat noch gar keine schnelle Runde gedreht.

Es geht also wieder sehr eng zu. Bottas jetzt an der Spitze. Er hat aber den schnelleren Supersoft-Reifen drauf. Vettel nur den langsameren Soft-Reifen.

Damals noch im Williams. Hülkenbergs Renault ist raus aus der Gefahrenzone und die Session läuft wieder. Er stieg aus eigener Kraft aus dem Cockpit und sagte per Funk, er sei ok.

Die Bestzeit in Session 1, gefahren von Verstappen, lag bei 1: Das Training läuft schon! Nico Hülkenberg wurde Der letzte Sektor hat's in sich.

Anders als und lieferte Sebastian Vettel dem Briten einen echten Fight. Bereits wurde der Jährige Weltmeister mit McLaren. Genau wie es sein Vorgänger Nico Rosberg tat.

Traditionell gibt Sebastian Vettel seinem Dienstwagen später noch einen Frauennamen. Mit diesem Gefährt soll die Herrschaft von Mercedes endlich beendet werden, nachdem es letztes Jahr knapp nicht gereicht hatte.

Sein Ferrari lieferte die besten Tageszeiten und spulte die meisten Runden aller Teams ab. Allerdings scheint Mercedes bei den Longruns klar schneller und wohl auch wieder schwer zu schlagen.

Klappt es trotzdem mit WM-Titel Nummer fünf? Sebastian Vettel schien bei den Testfahrten von Barcelona in guter Laune.

Das Team mit österreichischer Lizenz präsentierte den neuen Boliden in Tarnfarbe, allerdings wohl nur aus Marketinggründen.

Die wurden nämlich verboten. So sah der Red Bull RB 14 ursprünglich aus. Der Australier fährt seit für Red Bull und besticht seitdem mit konstant guten Leistungen.

In der vergangenen Saison sicherte er sich beim Chaos-Rennen von Aserbaidschan seinen einzigen Sieg Zudem fuhr er acht weitere Male aufs Podest.

Einer der beiden Fahrer ist erneut Daniel Ricciardo. Im letzten Jahr holte er zwei Siege in Malaysia und Mexiko, war mit sieben Ausfällen, meist technisch bedingt, aber auch der Pechvogel des Teams.

Jubelt Max Verstappen noch häufiger als ? Noch bessere Ergebnisse machte man sich meist durch Scharmützel im eigenen Team kaputt.

Erneut ganz in rosa tritt Sahara Force India an. Durch meist fehlende Konkurrenz um den vierten Konstrukteursplatz begegneten sich der Franzose und der Mexikaner oft auf der Strecke, bei denen sich auch der ein oder andere Zwischenfall ereignete.

Nun sollen die Differenzen zwischen den beiden bei Seite gelegt sein. Die Fahrerpaarung besteht auch aus Esteban Ocon l. Hauptsächlich lebt die ehemalige Weltmeister-Crew von den starken Mercedes-Motoren, ansonsten ist das Auto eher unterer Durchschnitt.

Die Briten werden um jeden Punkt froh sein. Strolls Vater ist ein bekannter Mode-Tycoon und Milliardär.

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Das hat es schwierig gemacht. Für ihn war es einfach: Mein Profil Nachrichten abmelden. Damit hat er nicht gerechnet, eigentlich erwartete er einen engen WM-Kampf bis zum Schluss. Runde 22 Schnellste Runde von Bottas. Ferrari-Pilot Sebastian Vettel wurde Zweiter. Den Temponachteil kompensieren, indem man weniger Grip in Kauf nimmt.

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Mix - 2018 Russian Grand Prix: Qualifying Highlights Hauptsächlich lebt die ehemalige Weltmeister-Crew von den starken Mercedes-Motoren, ansonsten ist das Auto eher unterer Durchschnitt. Der Franzose gehört damit zu den erfahrensten Piloten im Feld. Grand Prix von Brasilien in Sao Paulo. Haas kollabierte in der Zwischenzeit: Vettel will Mercedes "sehr harte Zeit" bereiten. Alle Termine, Startzeiten und Infos zu den Strecken. In der vergangenen Saison sicherte er sich beim Chaos-Rennen von Aserbaidschan seinen einzigen Sieg Jubelt Max Verstappen noch häufiger spiele umsonst de ? Wie wichtig ist die Konstrukteurs-WM? Formel 1, Vietnam GP offiziell: So geriet er zum Beispiel letzte Saison mit Nico Hülkenberg slots angels spielen. Ricciardo zeigt sich vor der schnellen R-Linkskurve innen. Das war kein wirklicher Beste Spielothek in Großsachsen finden. Vettel versucht innen in der Spoon-Kurve an Verstappen vorbeizugehen - Wer gewinnt deutschland oder frankreich Neben dem besten Fahrer wird auch das beste Team als Konstrukteursweltmeister gekürt. Runde 53 Letzte Runde! Der Ausblick des Spaniers auf den Testtag: Es gab keinerlei Entwicklung. Kommt der Regen oder kommt er nicht? Es gibt Berichte aus der Boxengasse, dass Mercedes heute wieder mit den gelochten Felgen unterwegs ist, die in Beste Spielothek in Förlingen finden und Mexiko nicht eingesetzt wurden. Runde 44 Wenn Sie sich den Start und die Kollision zwischen Vettel und Verstappen noch einmal anschauen wollen - einfach auf dieser Seite nach unten scrollen und Video anklicken! Formel 1 Japan

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